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道路施策のポイント

急速に進展するグローバル化と情報化の潮流のなかで、「IT革命」「環境」、「少子・高齢化」、「都市問題」といった課題に応えるため、「交通連携の推進」や「道路環境の整備」に重点を置きながら21世紀を創造する道路施策を展開します。 −21世紀は連携の時代

◆施策の背景

■道路政策の今後の目指すべき方向
■道路施策の進め方を改革する諸施策

【IT革命】

高度道路交通システム(ITS)の活用により、自己や渋滞、環境への影響など道路交通問題の解消を目指すとともに、光ファイバーによる情報ネットワークを形成します。

〜IT社会を支える情報ネットワークの構築〜

【少子・高齢化】

本格的な少子・高齢化社会の到来を受け、高齢者や障害者などだれもが安心して活動できるバリアフリーな空間を確保するため、電線類の地中化、道路緑化など、人・自転車・車・緑が調和した道路整備を進めます。

〜人・自転車・車・緑が調和した道路空間の整備〜

【都市の新生】

交通混雑や防災上の不安、大気汚染をはじめ、数々の都市問題が顕在化する中で、安心しで快適な都市生活を営めるために、環状道路の整備、踏切道の改良、交通需要マネジメントなどを進めます。

〜ボトルネック踏切などの解消〜

ボトルネック踏切対策をスピードアップし、緊急的かつ集中的な改善を図ります。

【環 境】

持続的な経済発展が求められるなかで、モータリゼーションがもたらす環境負荷を低減するために、交差点の立体化による交通の分散・円滑化、環境ロードプライシングの導入などで、沿道環境の改善、地球環境の保全に務めます。

〜交通の円滑化によりCO2などを削減〜

環状道路などの幹線道路ネットワークを拡充するとともに、特に沿道環境が厳しい交差点(緊急改善ポイント)において、交差点立体化などのボトルネック対策などを進めます。



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鹿児島国道事務所
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