| 昭和 6年 | 国道直轄工事で旧34号佐賀市街地を県の委託工事で始める |
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| 昭和 7年 | 国道直轄施工で旧34号佐賀市街地(貫通道路)の工事に着手 内務省下関土木出張所佐賀国道改良事務所設置 |
| 昭和12年 | 旧34号佐賀市街地貫通道路(車道13m歩道6m)完成 引き続き、佐賀～武雄間(26.8km)の改良工事に着手 |
| 昭和19年 | 旧34号佐賀・江北間の改良工事完成 |
| 昭和20年 | 太平洋戦争の物資不足により工事を中止する |
| 昭和21年 | 工事再開、34号大町～武雄間の改良に着手 |
| 昭和24年 | 建設省九州地方建設局佐賀国道工事事務所となる |
| 昭和27年 | 34号佐賀市より東部の舗装工事に着手 |
| 昭和33年 | 3号直轄管理となる |
| 昭和34年 | 34号直轄管理となる |
| 昭和35年 | 35号直轄管理となる |
| 昭和37年 |
34号全線舗装完成 旧庁舎完成 |
| 昭和40年 | 旧34号武雄バイパス、35号有田バイパスに工事着手 |
| 昭和41年 | 202号、203号直轄管理となる 207号権限代行による直轄道路事業となる |
| 昭和42年 |
208号直轄管理となる 旧34号武雄バイパス供用開始 |
| 昭和45年 | 多久バイパス供用開始 |
| 昭和47年 | 有田バイパス、厳木バイパス供用開始(現203号) 鳥栖地区完成(九州縦貫横断道関連) |
| 昭和48年 | 佐賀バイパス暫定2車線供用開始 |
| 昭和49年 |
伊万里バイパス暫定2車線供用開始 小城拡幅完成 武雄バイパス 事業化 |
| 昭和51年 | 207号改築工事完成 |
| 昭和53年 | 唐津バイパス供用開始 |
| 昭和61年 | 新庁舎完成 |
| 昭和63年 | 西九州自動車道唐津道路 事業化 |
| 平成元年 | 武雄バイパス一部暫定2車線供用 |
| 平成 2年 |
相知バイパス供用開始 東多久バイパス暫定供用開始 南波多改良 事業化 |
| 平成 4年 |
西九州自動車道唐津伊万里道路 事業化 国営吉野ヶ里歴史公園事業着手 |
| 平成 6年 | 国営吉野ヶ里歴史公園工事事務所新設により公園課廃止 |
| 平成 7年 | 西九州自動車道伊万里道路 事業化 |
| 平成 8年 | 山内バイパス全線供用(L=2.3km)(H8.3.25) 佐賀唐津道路の厳木バイパス、東多久バイパス(H8.7.30)供用 |
| 平成 9年 | 西九州自動車道伊万里松浦道路 事業化 |
| 平成11年 | 江北バイパス全線供用(L=6.7km)(H11.12.3) |
| 平成13年 | 国土交通省 九州地方整備局 佐賀国道工事事務所となる（H13.1.6) |
| 平成14年 | 厳木バイパス部分供用（L=1.9km、暫定２車線）（H14.12.15） |
| 平成15年 | 国土交通省 九州地方整備局 佐賀国道事務所となる（H15.4.1) |
| 平成17年 |
基山拡幅4車線化供用（L=0.5km）（H17.3.31） 江北バイパス（佐留志高架橋）4車線化供用（H17.3.31） 唐津道路供用（浜玉IC～唐津IC間 L=6.6km）（H17.12.18） |
| 平成18年 | 神埼佐賀拡幅4車線化供用（L=0.8km）（H18.3.31） |
| 平成19年 |
西九州自動車道・伊万里道路事業着手（H19.3） 鳥栖久留米道路 事業化 |
| 平成20年 |
基山拡幅4車線化供用（L=1.0km）（H20.3.27）※全線5.8km完成 鳥栖拡幅事業化 |
| 平成21年 | 唐津道路供用（二丈鹿家IC～浜玉IC間 L=3.8km）（H21.12.12） |
| 平成22年 |
34号神埼佐賀拡幅4車線化供用 （堀立西交差点～若宮交差点 L=1.2km）（H22.9.30） （若宮交差点～下渕交差点 L=0.9km）（H22.10.29） |
| 平成24年 |
唐津伊万里道路部分供用（唐津IC～唐津千々賀山田IC間 L=4.5km）（H24.3.24） |
| 平成25年 |
唐津伊万里道路部分供用（唐津千々賀山田IC～北波多IC間 L=3.5km）（H25.3.23） 佐賀県道路公社より二丈浜玉道路の移管（佐賀県内 L=2.1km）（H25.4.1） |
| 平成26年 |
伊万里バイパス全線供用（H26.1.31） 厳木バイパス暫定2車線全線供用（相知長部田IC～岩屋IC L=2.1km）（H26.3.1） |
| 平成27年 |
唐津伊万里道路部分供用（北波多IC～南波多谷口IC間 L=4.8km）（H27.2.1） 伊万里松浦道路部分供用（山代久原IC～今福IC間 L=5.5km）（H27.3.14） |
| 平成28年 | 多久佐賀道路(Ⅰ期) 事業化 |
| 平成30年 |
武雄バイパス部分供用（H30.2.4） 唐津伊万里道路全線供用（H30.3.31） |
| 令和4年 | 唐津バイパス 事業化 |