名島橋の歴史TOP その1 その2 室町幕府の足がかりとなった、多々良浜の合戦 　1336年、名島橋がかかる多々良川を挟んで、後に室町幕府を築いた足利尊氏と肥後の武将菊池武敏が、それぞれの軍勢を率いて激しい合戦を繰り広げ、尊氏が勝利しました。古戦場の跡は、いまは住宅街と流通センターへと姿を変えています。 現在の流通センター付近 戦国の名将、小早川隆景が築いた名島の城下町 　1587年、九州征伐にやってきた豊臣秀吉は博多の島津を討つと、最も信頼する家臣･小早川隆景を筑前の領主にし、博多の街の復興と、九州の監視を命じました。隆景は、三方を水に囲まれた実践向きの海城･名島城を築き、その城下は茶会や博多松ばやしなど催され、たいそう賑わったといいます。 名島城址 渡し舟から木橋の時代へ 　江戸時代の1823年に初めて埋め立てが行われてからも、多々良川の河口付近には木の仮橋があっただけでした。そこで明治時代には、住民たちが村営で有料の渡し舟を始めました。その後、明治43年（1910年）には、地元の有志の出資により、総ヒノキ造りの立派な木橋が完成しました。この木橋によって、箱崎･博多方面と名島の人々の往来は、格段に活発になったことでしょう。 明治の画家松尾晃華の描いた 博多湾の絵には、名島の木橋がみえる 時代の脚光を浴びる名島 　橋の波及効果か、名島は時代の脚光を浴びるようになっていきました。大正9年（1920年）には東洋一の規模をほこる石炭火力発電所が建設され、さらに昭和5年（1930年）には水上飛行場が開設され、大阪･上海へと定期便が運行するようになりました。 名島1丁目にある飛行場の記念碑