ストック効果（4）：防災力の向上

災害時には信頼性の高い代替路として機能します！

• 国道220号には、事前通行規制区間が存在し、過去１５年間で５０回の全面通行止めを行っており、宮崎市～日南市間の通勤・通学、救急医療活動への影響を及ぼしている状況です。
• また、今年度も、平成２９年６月の豪雨、１０月の台風２２号による土砂崩壊で延べ約２２日間の通行止めが生じました。
• 東九州自動車道の整備により、災害時の通行止めの回避や輸送ルートの確保が図られ、平常時・災害時を問わない安定的な輸送を確保するための道路ネットワークが構築されます。

災害に強いネットワーク構築

資料：宮崎県「津波浸水想定」の設定について（H25.2.19）
※事前通行規制区間（折生迫～内海間）は、平成27年度より宮崎県へ移管。

国道220号の規制発生状況

※通行規制はH14～H28の15年間の実績
資料：宮崎河川国道事務所

（約１８５時間：約８日間）全面通行止め

（約３３４時間：約１４日間）全面通行止め

国道２２０号の通行止め時の迂回状況

日南市消防本部のコメント

• 迂回路は遠回りする(主)日南高岡線のみです。東九州道が整備されれば通行止めもなくなり、災害時の輸送ルートとして期待できます。

資料：H29.10 ヒアリング結果より

住民のコメント

• 国道２２０号の土砂崩れのたびに不便を強いられています。

資料：H30.1 ヒアリング結果より

【担当課：計画課】