【2016/03/14】佐世保中央ＩＣの事故対策「三連ドットライン」の整備効果について

～ビッグデータ（ETC2.0プローブデータ）による検証結果～

国土交通省九州地方整備局長崎河川国道事務所では、西九州自動車道の佐世保中央ＩＣ（インターチェンジ）において、事故対策として平成２７年１１月１１日に、「三連ドットライン」による対策を実施しました。
４ヶ月経過後の整備効果について、ビッグデータ（ETC2.0プローブデータ）を活用して検証した結果、次の効果が確認されました。

【注意喚起効果が発現】急ハンドル発生台数が約５割減少しました。
※対策前＜H27.10＞２６.０台／千台 → 対策後＜H27.12＞１４.１台／千台

【速度抑制効果が発現】平均走行速度が約２km/h低下しました。
※対策前＜H27.10＞43km/h → 対策後＜H27.12＞41km/h

　なお、対策から４ヶ月経過しましたが、三連ドットライン対策区間の事故発生件数はわずかに１件（物損事故）のみです。
※対策前４ヶ月＜H27.7.11～H27.11.10＞の事故発生件数は１２件

　今後とも長崎県警察と協力して、事故の状況などを検証しながら継続して事故対策を行っていきます。

【対策前後の急ハンドル
（左右加速度±0.3G以上）発生台数の比較】